Рейтинг@Mail.ru

Прототип карьерного самосвала Liebherr T 264 с водородным двигателем впервые начал работать на водородной энергии


Успешная эксплуатация самосвала, известного как Europa, на водороде — следующий шаг на пути двух компаний, Liebherr и Fortescue, по разработке и поставке самосвалов с нулевым уровнем выбросов для горнодобывающей промышленности, которые могут помочь отрасли двигаться к декарбонизированному будущему.

Самосвал Europa (прототип карьерного самосвала Liebherr T 264) оснащен аккумулятором емкостью 1,6 МВтч (собственной разработки Fortescue WAE) и топливными элементами мощностью 500 киловатт. Машина оснащена баком на более чем 380 кг жидкого водорода.

Компании в июне 2022 года заключили партнерство по разработке и поставке карьерных самосвалов с нулевым уровнем выбросов. Liebherr начала поставку первого дизель-электрического грузовика Fortescue T 264 в 2023 году, и до конца десятилетия он будет переведен на технологию с нулевым уровнем выбросов. Источник: hydrogen-central.com


Уникальных посетителей - 149, комментариев - 1       

Комментарии, отзывы, предложения

Брат, 02.06.24 19:10:48

Вот даже одно уже название веселит несказанно: самосвал с водородным двигателем впервые начал работать на водородной энергии. А на какой энергии работал до того? А на какой должен был работать? Ну, с водородным-то двигателем...

Уважаемые посетители сайта! Пожалуйста, будьте как дома, но не забывайте, что в гостях. Будьте вежливы, уважайте родной язык и следите за темой.


Имя:   Кому:


Введите ответ на вопрос (ответ цифрами) "семь прибавить 4":