Новое судно «Вадим Туманов» поможет в добыче золота на севере Хабаровского края
В Китае для работы на севере Хабаровского края построили и спустили на воду судно «Вадим Туманов» грузоподъемностью 1 120 тонн. Предприниматель из Владивостока намерен с помощью этого транспорта начать разработку золоторудного месторождения в Аяно-Майском муниципальном районе, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Предприниматель планирует добывать золото на реке Лантарь в Аяно-Майском районе. Но для этого туда нужно доставить необходимые грузы и людей, чем займётся новое судно класса «река-море».
- Порт приписки судна - Владивосток, - отметили в министерстве природных ресурсов Хабаровского края. - Транспорт получил имя в честь легендарного пионера старательского движения в Советском Союзе Вадима Туманова. В начале 1970-х годов он основал в Хабаровском крае первую золотодобывающую артель «Алдан», из которой потом появились артели «Восток» и «Амур».
Сейчас Вадим Туманов проживает в Москве. Его рассказы легли в основу романа Владимира Высоцкого и Леонида Мончинского «Черная свеча». Владимир Семёнович Высоцкий также посвятил Туманову песню.
ОбсуждениеКомментарии (16)
"Добычу золота часто сдерживала медлительность шурфовочных и буровых разведок. Нас тревожили расхождения, иногда значительные, предварительных расчетов разведки с фактическими результатами добычи. Опыт навел на мысль применить бульдозеры и разрезать россыпь траншеями с последующей промывкой крупнообъемных валовых проб на промприборах. Затраты оправдывал попутно намытый металл. Новая форма организации труда могла поставить под угрозу существованите малоэффективных государственных предприятий.... "
Это подрывает наши устои... Как так без утвержденных запасов сразу мыть золото!
Не ропщу - а вдруг, в этом и есть наша историческая ментальность и сермяжная правда.......
А может Китай к нам придет. На китайском корабле будем добывать золото для китайцев по китайским правилам.
Однако сейчас в России как бы небывалый паводок, что случается у нас каждый год. Посмотрите на воду в телевизионной картинке, отворотясь ведь не насмотришься. А это в значительной мере следствие неудовлетворительного состояния гидротехнических сооружений, у каждого из которых есть хозяин. Что ж их не штрафуют? Ущерб экологии колоссальный, про рыбохозяйственные аспекты и говорить нечего. И?
А кого в Орске найдешь? И искать не очень хочется, вдруг дамбы строил родственник большого человека? Неразумно на неприятности нарываться.