Запуск драги в весенний период всегда сопряжен с рядом трудностей, одной из которых является удаление льда из дражного разреза. Эти работы необходимы для создания свободного пространства, для маневрирования драги в забое.
Процесс уборки льда — весьма трудоемок; в нем занят рабочий персонал с драги, на которой в это время ведутся завершающие ремонт-ные и предпусковые работы. Это сказывается на эффективности проводимых операций.
Чаще всего удаление льда из дражного разреза выполняется в два этапа.
1. Подготовительные работы.
В них входит резка льда на подлежащем очистке участке. Как правило, резка проводится с помощью пара на транспортабельные по размеру куски. По паропроводу под давлением водяной пар подается в «резак», которым ведутся работы. Размер одного куска льда по площади примерно 1,5 × 1,5 м. В центре каждого из них делают сквозное круглое отверстие диаметром около 120 мм. Оно необходимо для дальнейшей транспортировки льда.
2. Уборка льда.
Следующим этапом проводят уборку подготовленных кусков льда. Самым простым и доступным, и в связи с этим, наиболее распространенным способом является транспортировка с использованием гусеничной техники. Для этого применяют длинный (около 20–25 м) стальной канат со стопором для фиксации льдины на одном конце и петлей для зацепа за транспортирующее средство — на другом. По фиксации стопора в льдине через центральное отверстие рабочие держат в натяг трос до момента его общего натяжения гусеничной техникой. Оператор трактора плавным ходом вытягивает льдину из воды и транспортирует ее на буксире до места складирования (как правило, на участок, где лед не будет мешать работе техники). При использовании такого способа нередки случаи раскалывания льдин, когда линия излома проходит через сквозное отверстие, из-за чего льдина становится нетранспортабельной.
При таком способе удаления льда задействовано следующее количество персонала (по операциям):
- паровая резка льда — 1 чел.;
- установка стопора и багрение льда — 1–2 чел.;
- перенос стального каната — 3–4 чел;
- оператор гусеничной техники — 1 чел.
Итого: 7 человек
По наблюдениям, продолжительность цикла при использовании бульдозера Shantui SD-32 на удаление одной льдины составила 4 мин. Средний объем транспортируемой льдины — 3 м3. Часовая производительность — 45 м3 льда. Удельная производительность используемой схемы — 6,4 м3 на 1 человека в час.
В 2013 году на дражном полигоне в Амурской области был опробован другой способ удаления льда с использованием экскаватора Hyundai 430 LC типа «обратная лопата» и бульдозера Shantui SD-32.
В подготовительные работы входила резка льда на куски размером до 1,5 × 2 м на всю его толщину (около 1,5 м).
При удалении льда экскаватор был установлен на борт разреза на подсыпанную «подушку» из галечного материала. В зону его работы рабочие багрили льдины (рис. 1).
Экскаватором вынимали из разреза отдельные льдины (рис. 2) и складировали их на борт разреза. Затем лед убирали бульдозером из зоны работы экскаватора. При этом оборудование работало согласованно и помех друг другу не создавало.
Продолжительность цикла экскаватора при удалении льда составила 20 сек. при среднем объеме льдин 3,5 м3; часовая производительность — 600 м3. Учитывая простои при ожидании подачи льдин и уборке складированного объема бульдозером, коэффициент чистой работы экскаватора составил 0,7. С учетом коэффициента производительность составила 420 м3 льда в час при работе экскаватора и бульдозера в паре.
При данном способе удаления льда было задействовано следующее количество персонала (по операциям):
- паровая резка льда — 1 чел.;
- багрение льда — 2 чел.;
- оператор экскаватора — 1 чел;
- оператор бульдозера — 1 чел.
Итого: 5 человек
Удельная производительность предложенной новой схемы — 84 м3 на 1 человека в час.
При использовании экскаватора в комплексе с бульдозером удалось повысить производительность при удалении льда из дражного разреза с 45 до 420 м3 в час, а также сократить число задействованного персонала с 7 до 5.
Для оценки экономической эффективности двух схем были использованы результаты расчета себестоимости машино-часа по программе Calc Norm [1].
Так, для бульдозера SD-32 при низком уровне нагрузки себестоимость составила 1728 руб./ч, для экскаватора 430-LC — 1569 руб./ч при тех же условиях работы.
Себестоимость выполняемых работ при расчете на указанную выше производительность составит:
- вариант с применением бульдозера — 38,4 руб./м3;
- вариант с применением экскаватора и бульдозера — 7,8 руб./м3.
Расчет выполнен без учета затрат на резку льда и привлечения дополнительного персонала. Кроме того, при использовании новой схемы эти затраты будут ниже ввиду сокращения работ с паром и уменьшения численности вспомогательного персонала.
Литература
Программный комплекс Calc Norm для расчета себестоимости машино-часа и определения производительности горного оборудования (версия 2.0.). ОАО «Иргиредмет», отдел ГТС и РРМ.
