Наряду с быстровозводимыми зданиями вагоны-дома, как основа вахтовых поселков, продолжают оставаться одним из самых востребованных видов оборудования для организации деятельности компаний на территориально удаленных объектах. Постоянное совершенствование конструкции вагонов-домов в последнее время четко ориентировано на растущие требования пользователей.
Сегодня о качественной продукции ООО «Братского завода мобильных конструкций» (ООО БЗМК), ее инновационных возможностях и превосходных эксплуатационных характеристиках рассказывают заказчики завода, испытавшие вагоны-дома на практике.
---------------------------------------------------------------
Какие требования к конструкции и оснащению вагонов-домов для ваших условий эксплуатации вы предъявляете?
Сергей Черемнов, зам. ген. директора ОАО «Прииск Соловьевский», т.: (416-56) 34-715, эл. почта: kanc@solov
Основными требованиями к конструкции и оснащению мобильных зданий являются: а) возможность быстрого перемещения и установки зданий посредством имеющегося на участке старательских работ оборудования и техники (грузовые автомобили типа «Урал», «КрАЗ», «КАМАЗ», автокран грузоподъемностью до 10 т); б) малое энергопотребление на обогрев, приготовление пищи, организацию санитарно-бытовых условий проживания ввиду отсутствия постоянного энергоснабжения (обеспечение электроэнергией, как правило, осуществляется от автономной дизельэлектростанции); в возможность компактного проживания с набором необходимых жилищно-бытовых условий для заданного количества специалистов.
Роман Нефедов, нач. охраны ООО «ЧОП «Секьюрити Грин» (ЗАО «Краслесинвест»):
Вагоны-дома должны быть теплыми и удобными для проживания и отдыха после работы, а конструкция — надежной, прочной и одновременно легкой, чтобы их было проще перемещать в полевых условиях. При приобретении такого оборудования мы обязательно учитываем срок службы вагона-дома и качество материалов, из которых они изготовлены. Внешнему виду вагона при выборе уделяем повышенное внимание! При выборе внутренней отделки важным фактом является цветовое исполнение интерьера. Ведь мы проводим в вагонах-домах, по крайней мере, половину своего времени, а влияние цвета на настроение и, следовательно, работоспособность — доказанный факт.
Сергей Бубнов, гл.инженер ООО «Богу-чанский ЛПК», т.: (391-62) 44-200, эл. поч-та: boguchanlpk@mail.ru
Ввиду того, что мы работаем в местах, где низкие температуры — обычное явление, то главное требование к конструкции вагонов-домов это сохранение тепла в вагоне на длительный срок с наименьшими усилиями. По условиям работы нет возможности поддерживать тепло круглосуточно, это неудобно и не экономично. Необходим и хороший, крепкий каркас, так как вагоны все время приходится перевозить в тяжелых дорожных условиях или совсем без дорог. Что касается всего остального, то желательно оптимальное сочетание простоты и комфорта.
Дарья Горяйнова, специалист ООО «Агродорспецстрой», эл. поч-та:alba2007@inbox.ru
Вагоны-дома должны быть предназначены для проживания и работы вахтовых бригад в условиях частого перемещения на любые расстояния по дорогам любой категории, а также применения в условиях чрезвычайных ситуаций для развертывания временных поселков с инфраструктурой, так как продолжительность строительства объекта зачастую не превышает года. Затем мы вынуждены переезжать на новый участок. Здания должны выдерживать климатические условия категории 1 по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от -50°С до +50°С. Тип конструкции должен быть каркасно-металлический сварной, а внутренняя отделка соответствовать основным требованиям для комфортного проживания людей.
Насколько соответствует вашим требованиям продукция БЗМК?
Сергей Черемнов, зам. ген. директора ОАО «Прииск Соловьевский»
Продукция ООО «БЗМК» в большей части соответствует требованиям. Важно и то, что специалисты завода могут выполнить вагон-дом в соответствии с нашими конкретными желаниями в том, что касается модификации, конструкции, отделки, инфраструктуры. Мы получаем именно такой вагон-дом, который хотим.
Роман Нефедов, нач. охраны ООО «ЧОП «Секьюрити Грин» (ЗАО «Краслесинвест»)
Вагоны-дома ООО БЗМК отвечают всем требованиям. Внешне они очень эстетично выглядят — качество изготовления на лицо: внешние швы ровные, плотные, плоскости без вздутий и изъянов!!! Удобные места отдыха! Хорошая вентиляция и отопление (применяли печи КН-100). Для внутренней отделки используются только качественные материалы (ни что не стирается, не отваливается, не задирается!!!) Надежное электрооборудование (у других производителей были случаи возгорания вагона). Хорошая сушилка для одежды. Удобные спальные места. Двери и окна из хорошего профиля и с качественной немецкой фурнитурой! В общем — высший класс! На сегодняшний момент ЗАО «Краслесинвест» заключило уже не один договор на поставку жилых вагонов-домов ООО «БЗМК».
Сергей Бубнов, гл.инженер ООО «Богу-чанский ЛПК»
Вагоны-дома ООО «БЗМК» удовлетворяют требованиям с избытком. Так, например, у нас имеются как обычные жилые вагоны и столовая, так и повышенной комфортности. Но и те и другие выполнены качественно, добротно, надежно. Жить и работать в них удобно. При перевозке проблем не возникает.
Дарья Горяйнова, специалист ООО «Агродорспецстрой»
Продукция компании «БЗМК» полностью соответствует требованиям, которые наша компания предъявляет к такого рода жилью. Без преувеличения, вагончики, реализуемые БЗМК — это полноценные передвижные дома на шасси. В них предусмотрено все до мельчайших деталей, что позволяет обеспечить фактически домашний уют бригаде строителей.
Каким образом вам хотелось бы, исходя из практического опыта эксплуатации, улучшить вагоны-дома ООО «БЗМК»? В каком направлении, по-вашему, необходимо развивать это направление?
Сергей Черемнов, зам. ген. директора ОАО «Прииск Соловьевский»
Улучшить вагоны-дома ООО «БЗМК» хотелось бы в направлении снижения стоимости продукции, комплектации ВСЕХ жилых помещений установками кондиционирования воздуха (очень актуально в летний период), разработки специализированных зданий для организации ремонта в полевых условиях (токарно-слесарные, сварочные, электротехнические модификации с оборудованием), быстровозводимые конструкции гаражей и боксов.
Дарья Горяйнова, специалист ООО «Агродорспецстрой»
Единственное (!), о чем хотелось бы сказать — это о кухне, все-таки там должны быть открывающиеся окна. Также хотелось бы видеть более качественную сантехнику, но и эта, впрочем, при всей простоте, очень функциональна.
Сергей Бубнов, гл.инженер ООО «Богу-чанский ЛПК»
Я думаю, что пути оптимизации любого оборудования всегда есть, но нужны не они. Учитывая условия эксплуатации, я думаю, главный девиз для ООО «БЗМК» должен быть: «Простота, тепло, комфорт». Но все это есть и сейчас. Так, что главное — успешно двигаться по выбранному пути.
Роман Нефедов, нач. охраны ООО «ЧОП «Секьюрити Грин» (ЗАО «Краслесинвест»)
Добавить что-то сложно… Вагоны действительно хорошие! Я жил в вагонах-домах разных производителей и на собственном опыте могу сказать — лучше не встречал! Может быть, только в жилых вагонах, где предполагается приготовление пищи, необходимо учитывать вытяжку или открывающееся окно. Входную дверь можно оснастить доводчиком-ограничителем и предусматривать в стандартной комплектации наружное освещение. А, в общем, это все мелочи… Впечатление одно — дома «на отлично»!
Руслан Евсеев, ген. директор ООО «БЗМК», т.: (39-53) 40-80-70, эл.почта: info@bzmk.ru
Современный вагон-дом — это продукция, сочетающая хорошие эксплуатационные характеристики и разумную цену. Практика эксплуатации показала высокое качество продукции нашего завода. Многие заказчики после приобретения первых мобильных зданий и эксплуатации их в жестких условиях севера, размещают повторные заказы, отмечая высокий уровень комфорта проживания вне зависимости от времени года и температуры окружающего воздуха.
Кроме того, мы сумели внести несколько принципиальных новинок в технологию производства вагонов-домов, которые подняли качество продукции на более высокий уровень. Конструкция без металлокаркаса позволяет минимизировать промерзание по металлокаркасу, исключить металлические элементы из несущих конструкций, облегчить саму конструкцию: по сравнению с аналогами наш вагон-дом размером 8 х 2,8 м легче на 2 т.
При изготовлении вагонов-домов мы используем собственные сэндвич-панели, которые проклеиваются в горячем прессе, клей, при застывании образует дополнительную теплоизоляцию. При помощи клея наносится и внешняя металлическая обшивка. При отсутствии сквозной прошивки конструкции крепежными деталями обеспечивается исключение «мостов холода», достигается прочное соединение металлической обшивки и сэндвич-панели, а также герметичность самой сэндвич-панели.
В качестве колесной базы применяются шасси, выпускаемые ОАО ИПП «Челябтех-стром», как наиболее надежные и пригодные к эксплуатации именно по пересеченной местности. Эти шасси удобны тем, что в комплектации используется двойной контур тормозной системы (такими системами комплектуются практически все автомобили отечественного производства).
Наш завод не стоит на месте. В начале года нами было закуплено оборудование и приобретена лицензия на изготовление уникального утеплителя — поропласта. Данный утеплитель, обладая всеми положительными качествами пенополистерола, имеет ряд серьезных преимуществ, а именно:
- не горит;
- при попадании в зону горения не выделяет отравляющих веществ;
- его не едят мыши и крысы;
- даже во влажном состоянии сохраняет теплоизолирующие свойства.
Инновации в соответствии с требованиями заказчика на ООО БЗМК — норма производства, и я с уверенностью могу сказать, что наши вагоны-дома — одни из лучших в России.
ООО «Братский завод мобильных конструкций» (ООО БЗМК)
665716, Иркутская обл., г. Братск, Промплощадка, ОАО «БрАЗ», а/я 1267
тел.: (3953) 40-80-70, 40-80-71, 49-25-33; info@bzmk.ru, www.bzmk.ru
-0+0
